Lantu Dreamer ist neu! Huawei Smart Driving 3.0, ein großes Upgrade von Lidar?

[ITBEAR] Laut Nachrichten vom 15. August hat die Marke Lantu heute Abend erfolgreich ein einzigartiges „New Lantu Dreamer Live Broadcast Debut“ veranstaltet und damit den offiziellen Auftritt dieses hochkarätigen MPV-Modells in der Öffentlichkeit markiert. Als weltweit erstes Modell, das sowohl mit dem intelligenten Fahrsystem Huawei Qiankun als auch mit dem intelligenten Cockpit von Hongmeng ausgestattet ist, hat der neue Lantu Dreamer einen wichtigen Schritt in der technologischen Innovation gemacht. Im Bereich der aktiven und passiven Sicherheitstechnologie stellt der neue Lantu Dreamer das neueste Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0-System von Huawei vor, das den Fahrern einen beispiellosen Sicherheitsschutz bietet. Das System erreicht nicht nur das branchenführende Niveau in der Hardwarekonfiguration, sondern erzielt auch einen qualitativen Sprung im Softwareniveau. Laut ITBEAR macht der neue Landu Dreamer keine Kompromisse bei der Hardwarekonfiguration des intelligenten Fahrsystems und verwendet das von Huawei bereitgestellte 192-Zeilen-Lidar. Diese Konfiguration gilt als die beste in der Branche und die Verbesserung des Kabelbaums trägt direkt dazu bei seine Scanfunktionen. Gleichzeitig wurde auch die Erkennungsgenauigkeit des Millimeterwellenradars deutlich verbessert. Das gesamte Fahrzeug ist mit insgesamt 27 intelligenten Sensorhardware ausgestattet, was die Hardwarekonfiguration des intelligenten Fahrsystems auf ein neues Niveau hebt. Auf Softwareebene hat der neue Lantu Dreamer Huawei Qiankun ADS3.0 grundlegend verbessert, eine neue End-to-End-Netzwerkarchitektur eingeführt und auf kreative Weise ein lokales Sicherheitsnetzwerk eingeführt, um die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs weiter zu verbessern. Im Hinblick auf die aktive Sicherheit AEB, die den Nutzern besonders am Herzen liegt, hat der neue Lantu Dreamer die Antikollisionsgeschwindigkeit vorwärts auf 150 km/h erhöht und unterstützt auch Antikollisionsfunktionen in Rückwärts- und Seitenrichtung. Selbst wenn die Straßenoberfläche rutschig oder mit Eis und Schnee bedeckt ist, kann das ADS 3.0-System AEB-Funktionen bereitstellen, die sich an die Straßenoberfläche anpassen und so den Bremsvorgang sanfter und sicherer machen. Im Rückwärtsszenario unterstützt das nach hinten gerichtete AEB des neuen Lantu Dreamer eine Höchstgeschwindigkeit von weniger als 60 km/h, und ein speziell entwickelter Unfallbeschleunigungsmodus vermeidet wirksam Unfälle, die beim Rückwärtsfahren auftreten können.

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