Nach dem Selbstentzündungsvorfall bei Mercedes-Benz schlug Han vor, dass Autohersteller ihre Batteriekarten zur Schau stellen sollten? Mercedes-Benz und BMW legen nach!

【ITBEAR】Laut Nachrichten vom 14. August hat die südkoreanische Regierung kürzlich auf einem wichtigen Treffen einen neuen Vorschlag vorgelegt, der alle Automobilhersteller dazu ermutigen soll, freiwillig detaillierte Informationen über Batterien in Elektrofahrzeugen offenzulegen vertrauliche Unternehmensdaten. Hintergrund dieses Vorschlags war, dass sich Anfang August in der Tiefgarage eines Mehrfamilienhauses in Cheongna-dong, Seo-gu, Incheon, Südkorea, ein schwerer Selbstentzündungsunfall mit einem Mercedes-Benz EQE-Elektroauto ereignete. Das Fahrzeug fing plötzlich im Stand Feuer. Das Feuer war so stark, dass 200 Feuerwehrleute und 80 Feuerwehrautos entsandt wurden und es 8 Stunden dauerte, das Feuer vollständig zu löschen.

1. Der Unfall verursachte schwerwiegende Folgen durch Rauchvergiftung. Gleichzeitig wurden 160 Fahrzeuge in der Tiefgarage beschädigt. Dies führte dazu, dass fast 500 Haushalte weder Strom noch Wasser hatten und ihr Leben ernsthaft beeinträchtigt wurde.

2. Nach dem Vorfall hielt das südkoreanische Umweltministerium eine Notfallsitzung ab, um das Problem der Brände von Elektrofahrzeugen zu erörtern, und begann mit der Formulierung entsprechender Gegenmaßnahmen. In Südkorea geben Elektrofahrzeughersteller in der Regel keine detaillierten Informationen weiter, z. B. müssen sich Verbraucher häufig auf Medienberichte verlassen oder sich direkt an Automobilhersteller wenden, um relevante Informationen einzuholen.
3. Nach diesem Selbstentzündungsunfall begann die südkoreanische Regierung jedoch, den Autoherstellern zu empfehlen, Batterieinformationen für relevante Elektrofahrzeuge zu veröffentlichen, um die Transparenz und das Vertrauen der Verbraucher zu verbessern. Als Branchenführer gingen Mercedes-Benz und BMW als Vorreiter auf diesen Vorschlag ein und veröffentlichten Batteriedetails auf ihren offiziellen koreanischen Websites.
4. BMW sagte, dass von den 11 in Südkorea verkauften Modellen zwei Modelle Batterien von CATL verwenden, während die restlichen neun Modelle Batterien von Samsung SDI verwenden. Mercedes-Benz gab bekannt, dass die Batterien für seine Elektrofahrzeuge von mehreren Herstellern stammen, darunter SKon aus Südkorea, CATL und Farasis aus China, während ältere Modelle Batterien von LG verwenden. Alle Batterien für Elektrofahrzeuge werden von hundertprozentigen Tochtergesellschaften von Mercedes-Benz hergestellt.

   

   Laut ITBEAR zielt diese Initiative darauf ab, die Transparenz des Elektrofahrzeugmarktes zu verbessern und das Vertrauen der Verbraucher in die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu stärken. Sie soll auch ein Beispiel für andere Hersteller in der Branche sein und mehr Unternehmen dazu ermutigen, Batterieinformationen offenzulegen. , gemeinsam die gesunde Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie fördern.

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