Der Ford Mustang Mach-E legt mit einer einzigen Ladung 570 Meilen zurück und bricht damit den Reichweitenrekord für Elektrofahrzeuge

Im Bereich der Elektrofahrzeuge (EVs) hat die Angst vor der Reichweite unter den zahlreichen Faktoren, die potenzielle Besitzer von Elektrofahrzeugen davon abhalten, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, an erster Stelle gestanden. Mit zunehmender Effizienz verfügen moderne Elektroautos jedoch häufig über eine Gesamtreichweite, die mehr als ausreicht, um alle Anforderungen zu erfüllen, insbesondere für das tägliche Fahren.

Nehmen Sie zum Beispiel den Ford Mustang Mach-E, dessen Version mit erweiterter Reichweite dies bietet 379 Meilen WLTP-zertifizierte Reichweite mit seinem 88-kWh-Akku. Diese Reichweite ist selbst für mittellange Fahrten mehr als ausreichend und nur wenige spezifische Anwendungsfälle erfordern eine größere Reichweite. Allerdings waren die Leute bei Webfleet, einem in Großbritannien ansässigen und zu Bridgestone gehörenden Unternehmen, mit diesen Zahlen nicht zufrieden und wollten sehen, wie weit sie den Mach-E mit einer einzigen Ladung bringen – und dabei auch einen Guinness-Weltrekord aufstellen konnten .

Sam Clark und Kevin Brooker von Webfleet machten sich um 2 Uhr morgens im zuvor erwähnten Ford Mach-E (erweiterte Reichweite, 88 kWh) auf den Weg zu ihrer Rekordreise. Sie wussten genau, dass ihre bevorstehende Reise gefährlich sein würde, gelinde gesagt, wenn man bedenkt, dass der bisherige Rekord bereits bei 563 Meilen lag – fast 200 mehr als die WLTP-Reichweite des Mach-E.

Um ehrlich zu sein, waren die Fahrbedingungen, die Einfluss auf die Reichweite eines Elektrofahrzeugs haben, während der gesamten Fahrt äußerst günstig. Dazu gehörte, dass die Leute dafür verantwortlich waren, alle Aspekte der Fahrt zu überwachen, wie zum Beispiel den Reifendruck, und andere Faktoren, um sicherzustellen, dass sie den Guinness-Kriterien entsprach. Schließlich, als nur noch 7 % der Batterieladung übrig waren und noch über 55 Meilen bis zum Ziel übrig waren, sahen die Dinge etwas düster aus. Ungeachtet dessen machten sie weiter, fuhren so effizient wie möglich und übertrafen schließlich ihr Ziel nach 24 anstrengenden Stunden, indem sie 569 Meilen mit einer einzigen Ladung zurücklegten Die Rekordfahrt war kaum repräsentativ für normale Fahrsituationen. Die Gruppe erkannte sofort, dass eine nahezu Verdoppelung der elektrischen Reichweite nicht für alle Menschen realisierbar ist. Sie fügten hinzu:

„Ich denke, was Kev, ich und unser Team erreichen wollen, ist, die Kunst des Möglichen zu demonstrieren, was nicht bedeutet, dass jeder so fahren wird wie wir, das werden sie nicht.“ Ich kann 568 Meilen mit einer Ladung zurücklegen, aber es beweist zumindest, was die Kunst des Möglichen ist und welche Entfernungen mit Elektrofahrzeugen zurückgelegt werden können zu all den sorgfältig ausgewählten Verneinungen, die von EV-Neinsagern vorgebracht werden. Da die elektrische Reichweite jedes Jahr die Erwartungen übertrifft, wird sich die Reichweitenangst bald auf Pferdefuhrwerke auswirken.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDer Ford Mustang Mach-E legt mit einer einzigen Ladung 570 Meilen zurück und bricht damit den Reichweitenrekord für Elektrofahrzeuge. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!