Angesichts des Aufstiegs chinesischer Elektroautos sind die Führungskräfte von Sony Honda besorgt: Sie müssen innovativ sein, sonst können sie nur folgen

Nachrichten vom 22. Juli: Kürzlich gab Mizuno Yasuhide, CEO der japanischen Sony Honda Mobile Company, in einem Interview mit den Medien zu, dass die Entwicklungsgeschwindigkeit chinesischer Konkurrenten seine Erwartungen übertroffen habe, wenn sie nicht schneller innovieren könnten, könnten sie einfach zu „Mitläufern“ werden. . Mizuno Taihide wies ausdrücklich darauf hin, dass die Zeit von der Konzeption bis zur tatsächlichen Produktion chinesischer Elektrofahrzeuge erheblich verkürzt wurde und nur noch etwa 18 Monate dauert. Diese Geschwindigkeit ist schockierend, da sie weniger als die Hälfte des traditionellen Entwicklungszyklus der japanischen Automobilindustrie beträgt . Aufgrund dieser hohen Effizienz äußert Mizuno Yasuo „sehr große Angst“ vor dem Aufstieg von Elektrofahrzeugen in China.

1. Obwohl Sony Honda-Präsident Izumi Kawanishi auch seine Meinung geäußert hat, schmälert er das technische Niveau von Chinas Elektrofahrzeugen und glaubt, dass chinesische Hersteller Smartphone-Symbole einfach in Bezug auf Informationstechnologie arrangieren und nicht viele technologische Überraschungen zeigen. Aber Mizuno Yasuos Haltung ist offensichtlich pragmatischer und wachsamer. Er sieht das enorme Potenzial und die schnelle Entwicklung der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie und glaubt, dass dies eine nicht zu ignorierende Bedrohung darstellt.
2. Sony Honda Mobility entwickelt den Markt für Elektrofahrzeuge aktiv weiter und plant die Einführung seines ersten Elektrofahrzeugs im Jahr 2025. Die Auslieferung in den US-amerikanischen und japanischen Markt wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen. Die Zeitleiste zeigt, dass das Unternehmen versucht, in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt aufzuholen.
3. Mit Blick auf die Zukunft prognostiziert Mizuno Yasuhide, dass Elektrofahrzeuge bis 2035 die dominierende Kraft auf den Automobilabsatzmärkten in den USA, China und Europa sein werden. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen japanische Autohersteller seiner Ansicht nach ihre konservative Unternehmenskultur aufgeben und die Innovation steigern.
4. Darüber hinaus betonte Mizuno Yasuhide auch die Bedeutung von Software bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Er glaubt, dass Software in Zukunft ein neuer Wettbewerbsschwerpunkt im Bereich Elektrofahrzeuge werden könnte, und Sony Honda Mobility hat in diesem Bereich bereits eingehende Untersuchungen durchgeführt und ist bestrebt, wichtige Durchbrüche zu erzielen.

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