Chinas erster Dual-Fuel-Antriebssystem-Schleppsaugbagger „Xinhai Sturgeon“ segelte zu Testzwecken auf dem Fluss

Neuigkeiten von dieser Website vom 18. Juli. Laut „CCTV News“ wurde am 17. Juli der erste groß angelegte Schleppsaugbagger „Xinhai Sturgeon“ in China, der Flüssigerdgas und Diesel als Dual-Fuel-Antriebssystem nutzt, erfolgreich von Jiangsu aus gesegelt Qidong geht auf Probefahrt.

Es wird berichtet, dass es sich bei dem Schleppsaugbagger um ein Baggerschiff handelt, das hauptsächlich für das Ausbaggern und die Wartung von Kanälen zuständig ist. Außerdem handelt es sich um ein „scharfes Werkzeug“ zum Sandblasen und -füllen.
Der „Xinhai Sturgeon“, der dieses Mal zum Flussversuch ging, hat eine Gesamtlänge von 155,7 Metern, eine Breite von 32 Metern, einen Tiefgang bei Volllast von 9,9 Metern und einen Schlammtank mit einem maximalen Fassungsvermögen von 17.000 Kubikmetern. Es ist derzeit der Baggertyp mit Dual-Fuel-Antrieb und der größten Kapazität in China. Gleichzeitig ist es mit fortschrittlichen „One-Button-Bagger“- und „Bagger-Driving-in-One“-Systemen ausgestattet, die es einer einzelnen Person ermöglichen, Fahr- und Baggerarbeiten durchzuführen.
Anfragen auf dieser Website ergaben, dass am 24. Dezember 2023 die von Zhenhua Heavy Industries gebaute „Xinhai Sturgeon“, die von der China Communications Construction Company, Shanghai Shipping Bureau und dem Dredging Technology Research Center investiert und im Rahmen eines Generalauftrags beauftragt wurde, in Qidong, Jiangsu, vom Stapel lief . Die offizielle Lieferung erfolgt voraussichtlich im September 2024 und wird hauptsächlich für Baggerarbeiten und Küsteninstandhaltungsprojekte in Küstenhäfen und Tiefwasserkanälen eingesetzt.

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