Das städtische Aufsichtsbüro von Peking meldete vier Fälle illegaler Modifikation und Modifikation von Elektrofahrrädern, und die Betreiber wurden mit einer Geldstrafe von 30.000 Yuan bzw. 45.000 Yuan belegt.

Diese Seite berichtete am 12. Juli, dass die Pekinger Stadtverwaltung für Marktregulierung gestern Abend vier typische Fälle illegaler Modifikation von Elektrofahrrädern im Jahr 2024 aufgedeckt habe, um die abschreckende Wirkung der Warnerziehung zu verstärken.
Die dieser Website beigefügten konkreten Fälle sind wie folgt:

1. Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. war mit dem Fall kommerziell modifizierter Elektrofahrräder beschäftigt
2. Im April 2020 haben Strafverfolgungsbeamte der Marktaufsicht des Bezirks Beijing Miyun und Das Verwaltungsbüro hat Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. inspiziert und festgestellt, dass das Unternehmen eine Batterie einbaut, die nicht mit dem Batteriemodell übereinstimmt, das im Original-Fahrzeugproduktzertifikat für ein Elektrofahrrad angegeben ist, und dieses verkauft. Das oben beschriebene Verhalten des Unternehmens verstieß gegen die Bestimmungen von Artikel 18 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ und stellte eine illegale Handlung des kommerziellen Baus und Umbaus von Elektrofahrrädern dar. Im Juni 2024 verhängte das Marktaufsichts- und Verwaltungsbüro des Bezirks Miyun in Peking gemäß Artikel 30 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ eine Verwaltungsstrafe von 30.000 Yuan gegen das Unternehmen wegen seines illegalen Verhaltens bei kommerziell modifizierten Elektrofahrrädern.
3. Beijing ., Ltd. und stellte fest, dass das Unternehmen die ursprünglichen 48-V-Batterien umbaute, 2 Batterien (4 Batterien) hinzufügte und 6 Batterien modifizierte und in das Elektrofahrrad des Kunden integrierte. Das oben beschriebene Verhalten des Unternehmens verstieß gegen die Bestimmungen von Artikel 18 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ und stellte eine illegale Handlung des kommerziellen Baus und Umbaus von Elektrofahrrädern dar. Im Mai 2024 verhängte das Beijing Haidian District Market Supervision and Administration Bureau gemäß Artikel 30 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ eine Verwaltungsstrafe in Höhe von 30.000 Yuan gegen das Unternehmen wegen seines illegalen Verhaltens im Handel mit kommerziell modifizierten Elektrofahrrädern.
4. Beijing Zhongfu Wanjia Trading Co., Ltd. ist in den Fall kommerziell modifizierter Elektrofahrräder verwickelt
5. Im März 2020 inspizierten Strafverfolgungsbeamte des Beijing Xicheng District Market Supervision and Administration Bureau Beijing Zhongfu Wanjia Trading Co., Ltd. und stellte fest, dass das Unternehmen einige Verkäufe abwickelte. Entsprechend den Bedürfnissen der Investoren sind die 4 zum Verkauf stehenden Elektrofahrräder mit Passagierkits (Einbau und Modifikation von Sätteln) ausgestattet. Das oben beschriebene Verhalten des Unternehmens verstieß gegen die Bestimmungen von Artikel 18 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ und stellte eine illegale Handlung des kommerziellen Baus und Umbaus von Elektrofahrrädern dar. Das Unternehmen erhielt Verwaltungsstrafen für die illegale Montage und Modifizierung von Elektrofahrrädern innerhalb eines Jahres und wurde gemäß dem Gesetz streng bestraft. Im Juni 2024 verhängte das Marktaufsichts- und Verwaltungsbüro des Bezirks Beijing Xicheng gemäß Artikel 30 der „Bejing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ eine Verwaltungsstrafe von 45.000 Yuan gegen das Unternehmen wegen seines illegalen Verhaltens im Handel mit kommerziell modifizierten Elektrofahrrädern.
6. Beijing Motorcycle Trading Co., Ltd. Die Hinweise des Falles wurden weitergeleitet und nach Überprüfung stellten die Polizeibeamten fest, dass das Unternehmen an zwei Elektrofahrrädern Schutzbügel und andere Geräte angebracht hatte. Das oben beschriebene Verhalten des Unternehmens verstieß gegen die Bestimmungen von Artikel 18 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ und stellte eine illegale Handlung des kommerziellen Baus und Umbaus von Elektrofahrrädern dar. Im Mai 2024 verhängte das Beijing Daxing District Market Supervision and Administration Bureau gemäß Artikel 30 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ eine Verwaltungsstrafe in Höhe von 30.000 Yuan gegen das Unternehmen wegen seines illegalen Verhaltens im Handel mit kommerziell modifizierten Elektrofahrrädern.
Das Marktaufsichts- und Verwaltungsbüro der Stadt Peking erklärte, dass der private Bau und Umbau von Elektrofahrrädern große Sicherheitsrisiken mit sich bringt, was illegal und gefährlich ist. Das Modifizieren von Hochspannungsbatterien und Batterien mit großer Kapazität kann leicht zu einer Erwärmung des Schaltkreises, einer Überlastung des Schaltkreises und sogar zu einem Stromkreisausfall und einem Kurzschluss führen, was zu Selbstentzündung und Verpuffung der Batterie führen kann. Der Austausch eines Hochleistungsmotors erhöht das Fahrsicherheitsrisiko und die Wahrscheinlichkeit einer Selbstentzündung der Batterie. Wenn das Fahrzeug nach Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung schneller fährt, kann es leicht zu einer Verschlechterung der Fahr- und Bremsleistung kommen, was zu Verkehrsunfällen führen kann.
7. Diese Website hat festgestellt, dass das Beijing Municipal Bureau of Market Regulation kürzlich Qualitätsinspektionen von Elektrofahrrädern und Batterieprodukten durchgeführt hat. Diese Inspektionsrunde ergab, dass 54 Elektrofahrradprodukte nicht qualifiziert waren. Die entsprechenden Produkte wurden mitgeteilt, dass sie sofort aus den Regalen genommen werden sollten und dürfen in Peking weder verkauft noch registriert werden.
Die 54 unqualifizierten Elektrofahrradprodukte, die in dieser Stichprobenrunde gefunden wurden, sind 10 Modelle von Green Energy, 6 Modelle von Luyuan, 5 Modelle von Emma, ​​​​jeweils 4 Modelle von Five-Star Diamond Leopard und Five-star Dark Horse und Jeweils 3 Modelle von Xinri, Baodao und Golden Arrow, jeweils zwei Modelle für Tailing, Mavericks, Lima, Bond Fujitec und Shinmoto Okada und je ein Modell für Lujia, Xiaoniao, Qianjiang, Shuaipin, Touran Ge und Wuyang.
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Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas städtische Aufsichtsbüro von Peking meldete vier Fälle illegaler Modifikation und Modifikation von Elektrofahrrädern, und die Betreiber wurden mit einer Geldstrafe von 30.000 Yuan bzw. 45.000 Yuan belegt.. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!