Das mittelfristige „Zeugnis“ der Automobilkonzerne wird veröffentlicht: BYD bleibt weiterhin der Verkaufschampion der inländischen Automobilkonzerne

Wir haben bereits die Hälfte des Jahres 2024 hinter uns. Während verschiedene Automobilhersteller ihre Juni-Verkäufe ankündigen, wird auch der Bericht des Automobilmarkts für das erste Halbjahr veröffentlicht. Laut Statistiken der Passenger Car Association erreichten die kumulierten Großhandelsverkäufe von eng definierten Personenkraftwagen in China von Januar bis Juni 2024 11,751 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 6,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht .

Unter ihnen ist die Leistung von Fahrzeugen mit neuer Energie immer noch ein Lichtblick auf dem Automobilmarkt. Von Januar bis Juni 2024 betrug der kumulierte Großhandelsabsatz von Personenkraftwagen mit neuer Energie landesweit 4,62 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 30,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Erwähnenswert ist, dass in einigen Monaten der ersten Jahreshälfte die Marktdurchdringungsrate für neue Energiefahrzeuge 50 % überstieg.

Als Weltmeister für New-Energy-Fahrzeuge ist die Verkaufsleistung von BYD besonders herausragend. Nach Angaben der Passenger Car Association verkaufte BYD im ersten Halbjahr 2024 insgesamt 1,6071 Millionen Fahrzeuge, belegte damit den ersten Platz im Verkaufsranking der Automobilmarken auf dem chinesischen Markt und behielt den Titel des Verkaufschampions unter den inländischen Automobilunternehmen.

BYDs hervorragende Verkaufsleistung im ersten Halbjahr ist untrennbar mit seinen präzisen Marktkenntnissen, umfangreichen Produktlinien und kontinuierlichen Investitionen in technologische Innovationen verbunden. Im Mai dieses Jahres brachte BYD seine DM-Technologie der fünften Generation auf den Markt, die einen NEFZ-Kraftstoffverbrauch von 2,9 l pro 100 Kilometer und eine Gesamtreichweite von 2.100 Kilometern bei voller Ladung und Volltankung erreichte. Sie stellte nicht nur einen neuen Branchenrekord auf, sondern auch erzielt einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine lange Batterielebensdauer. Die Vorteile gehen direkt auf die Schwachstellen der Autonutzung durch Verbraucher ein. Gleichzeitig wurden am selben Tag auch Qin L und Seal 06 auf den Markt gebracht, die mit der DM-Technologie der fünften Generation ausgestattet waren und unmittelbar nach der Markteinführung mit der Auslieferung begannen, was beim Markt und bei den Verbrauchern großen Anklang fand.

Darüber hinaus beschleunigt sich der Globalisierungsprozess von BYD weiter und erzielt Aufwärtsdurchbrüche. Von Januar bis Juni dieses Jahres verkaufte BYD mehr als 203.000 Fahrzeuge im Ausland, was einer Steigerung von 173,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Erst letzte Woche veranstaltete BYD eine Veranstaltung anlässlich der Fertigstellung seines Werks in Thailand und der Einführung seines 8-millionsten New-Energy-Fahrzeugs. In etwas mehr als drei Jahren ist die kumulierte Produktion von New-Energy-Fahrzeugen von BYD von 1 Million auf 8 Millionen gestiegen.

BYD erreichte nicht nur einen neuen Höchststand bei den Inlandsverkäufen, sondern schlug auch ein neues Kapitel in der Globalisierung auf. Bisher wurden die neuen Energiefahrzeuge von BYD in 88 Ländern und Regionen sowie in mehr als 400 Städten auf der ganzen Welt verkauft. Mit der Aufnahme der Produktion der ausländischen Pkw-Fabriken von BYD werden auch die Märkte in Übersee künftig ein wichtiges Schlachtfeld für das Wachstum von BYD sein.

Wir freuen uns auf die zweite Jahreshälfte, in der die neue Energiefahrzeugtechnologie weiter ausgereift ist und das Verbraucherbewusstsein zunimmt. Der neue Energiemarkt wird einen breiteren Entwicklungsraum eröffnen und wird voraussichtlich weiterhin ein schnelles Wachstum aufweisen. BYD wird weiterhin führend bei New-Energy-Fahrzeugen sein, seine technische Stärke weiter festigen, Produkte auf den Markt bringen, die die Benutzer lieben, der Branche dabei helfen, das ganze Jahr über ein stetiges Wachstum zu erzielen, und die nachhaltige Entwicklung des globalen Marktes für New-Energy-Fahrzeuge fördern.

Der extrem hohe Inhalt dieses Europapokals zeigt, dass immer mehr chinesische Unternehmen, die an einer Expansion in Überseemärkten interessiert sind, ihre Technologien und Marken bereits ins Ausland gebracht haben. Auf dem Weg nach Übersee sind chinesische Marken ein Ganzes. Daher erfordert die Expansion chinesischer Automobile ins Ausland, dass jede unabhängige Marke ihr Bestes gibt, und sie ist auch untrennbar mit vereinten und gemeinsamen Anstrengungen verbunden.

Mit dem Trend, weiterhin die Spitzenverkäufe unter den inländischen Autoherstellern zu halten, plant BYD, seine Globalisierungsstrategie zu beschleunigen, eine Welt für chinesische Autos im Ausland zu schaffen und mit weiteren herausragenden unabhängigen Marken voranzuschreiten, um Hand in Hand voranzukommen und sich zu treffen die Spitze auf dem Weg zum Meer, arbeiten zusammen, um eine Reihe angesehener Weltklasse-Marken zu schaffen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas mittelfristige „Zeugnis“ der Automobilkonzerne wird veröffentlicht: BYD bleibt weiterhin der Verkaufschampion der inländischen Automobilkonzerne. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!