Laut Nachrichten vom 11. Juli äußerte He Xiaopeng, Vorsitzender von Xpeng Motors, kürzlich seine Ansichten zur Entwicklung von Robotaxi und autonomer Fahrtechnologie. Er sagte, dass Robotaxi zwar noch nicht die Erwartungen in Bezug auf Fähigkeiten, Vorschriften und Geschäftskreislauf erreicht habe, dieser Bereich sich jedoch derzeit in einer Phase der beschleunigten Entwicklung befinde. He Xiaopeng prognostiziert, dass Robotaxi in etwa zwei Jahren einen wichtigen Wendepunkt einläuten wird.
He Xiaopeng wies auch darauf hin, dass viele Unternehmen, die derzeit die autonome L4-Fahrtechnologie entwickeln, immer noch traditionelle Algorithmen in Kombination mit kleinen KI-Modellen verwenden. Er schlug vor, dass diese Unternehmen so schnell wie möglich auf „End-to-End“-Technologie umsteigen sollten.
End-to-End-Lernen, auch End-to-End-Training genannt, führt während des Lernprozesses kein Modul- oder Stufentraining durch, sondern optimiert direkt das Gesamtziel der Aufgabe. Dieser Ansatz betont den gesamten Prozess von der Benutzereingabe bis zur Ergebnisausgabe und reduziert so die Notwendigkeit menschlicher Eingriffe.
Nach Angaben des Herausgebers hat die Funktion „Unlimited XNGP“ von Xpeng Motors mit öffentlichen Tests begonnen. Diese Funktion wurde mit der Version Dimensity XOS
5.2.0 Pioneer 1 gestartet. Xpeng behauptet offiziell, dass dies das erste groß angelegte End-to-End-KI-Modell des Landes sei, das in Massenproduktion gegangen sei. Damit sei Xpeng der einzige Automobilhersteller der Welt, der die End-to-End-Technologie erfolgreich implementiert habe.
Auf der Pressekonferenz im Mai dieses Jahres gab He Xiaopeng das Entwicklungsziel des End-to-End-Großmodells bekannt: eine Iteration alle zwei Tage, und die Fähigkeit zum intelligenten Fahren soll sich in 18 Monaten um das 30-fache steigern. Er erklärte weiter, dass es das Ziel von Xpeng Motors sei, bis zum dritten Quartal 2024 jede Straße im Land befahrbar zu machen. Dieser ehrgeizige Plan zeigt die Entschlossenheit und Investition von Xpeng Motors in autonome Fahrtechnologie.
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