Die SAIC-Gruppe hat bei der Europäischen Kommission einen Antrag auf Anhörung zur Einführung zusätzlicher Zölle gestellt und ihre Rechte aktiv gewahrt.

Laut Nachrichten vom 5. Juli hat SAIC Motor heute eine wichtige Erklärung abgegeben, in der es darauf hinweist, dass das Unternehmen aktive Maßnahmen ergreifen wird, um seine eigenen Rechte und Interessen sowie die Interessen globaler Kunden zu schützen. Als Reaktion auf die vorübergehenden Ausgleichszollmaßnahmen, die die Europäische Kommission kürzlich gegen chinesische Elektrofahrzeuge eingeführt hat, hat SAIC Motor beschlossen, die Europäische Kommission offiziell um eine Anhörung zu bitten, um ihr Recht auf Verteidigung im Einklang mit dem Gesetz weiter wahrzunehmen. In der Stellungnahme listete die SAIC Group den Inhalt ihrer Verteidigung ausführlich auf. Sie wiesen darauf hin, dass die Ausgleichsuntersuchung der Europäischen Kommission wirtschaftlich sensible Informationen betreffe, etwa Anfragen nach batteriebezogenen chemischen Formeln usw., was offensichtlich über den Rahmen normaler Untersuchungen hinausgehe. Zweitens äußerte die SAIC-Gruppe Einwände gegen die Festlegung der Subventionen durch die Europäische Kommission, insbesondere gegen die Einbeziehung von Subventionen für den Kauf neuer Energiefahrzeuge für inländische Verbraucher in die Berechnung der Subventionssätze für EU-Verkäufe. Dieser Ansatz wurde von ihnen als unangemessen angesehen. SAIC kritisierte außerdem die Europäische Kommission dafür, dass sie einen Teil der von ihr während des Untersuchungsverfahrens vorgelegten Informationen und Verteidigungen ignoriert und auf der Grundlage der Klausel „Nichtkooperation bei der Untersuchung“ in Artikel 28 der Grundausgleichsverordnungen eine nachteilige Schlussfolgerung gezogen und damit die Kosten aufgebläht habe Zahl. Fördersätze für mehrere Projekte.

Bestätigt:
Nach Verständnis der Redaktion wird die EU ab heute einen vorübergehenden Zoll von bis zu 37,6 % auf Elektrofahrzeuge aus China erheben. Die Maßnahme soll innerhalb eines viermonatigen „Fensterzeitraums“ umgesetzt werden, wobei die endgültigen Tarife im November beginnen sollen. In diesem Zeitraum werden voraussichtlich intensivere Verhandlungen zwischen China und der EU stattfinden.
Nach den Ergebnissen der „Ausgleichsuntersuchung“ der EU wird der SAIC-Gruppe ein zusätzlicher Zollsatz von 37,6 % zusätzlich zum bestehenden Zollsatz von 10 % auferlegt. Gleichzeitig müssen Geely und BYD mit zusätzlichen Zöllen in Höhe von 19,9 % bzw. 17,4 % rechnen. Andere chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, die an der Untersuchung mitarbeiten, aber nicht stichprobenartig kontrolliert werden, werden mit einem zusätzlichen gewichteten Durchschnittszoll von 20,8 % belegt, während diejenigen, die nicht an der Untersuchung mitarbeiten, mit einer höheren Zusatzsteuer von 37,6 % rechnen müssen.
Im kommenden Fenster werden die EU-Mitgliedstaaten darüber abstimmen, ob vorübergehende Zölle in formelle Zölle für einen Zeitraum von 5 Jahren umgewandelt werden. Derzeit diskutieren die EU und die chinesische Regierung noch auf technischer Ebene, um eine Lösung zu finden, die mit den WTO-Regeln im Einklang steht. Im Vergleich zum vorab bekannt gegebenen Steuersatz vom 12. Juni 2024 wurde der dieses Mal eingeführte vorübergehende Steuersatz aufgrund der Meinung relevanter Parteien zur Genauigkeit der Berechnung leicht gesenkt.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie SAIC-Gruppe hat bei der Europäischen Kommission einen Antrag auf Anhörung zur Einführung zusätzlicher Zölle gestellt und ihre Rechte aktiv gewahrt.. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!