Xiaopeng Li Liyun: Tesla FSD könnte Schwierigkeiten haben, sich an Chinas aktuelle Situation mit 300 Millionen Motorrädern anzupassen

Laut Nachrichten vom 27. Juni äußerte Li Liyun, Leiter für intelligentes Fahren bei Xpeng Motors, seine Ansichten zu den Herausforderungen, vor denen Teslas vollständig autonomes Fahrsystem (FSD) bei seiner Markteinführung in China stehen wird. Er wies darauf hin, dass die Straßenverhältnisse in China und die „Konkurrenz“ mit nicht motorisierten Fahrzeugen wie Motorrädern zu den Kopfschmerzen und Schwierigkeiten gehören, mit denen
FSD bei der Einreise nach China konfrontiert ist.

1. Li Liyun erklärte in den sozialen Medien, dass die Straßenverhältnisse in China im Vergleich zu den USA viel komplizierter seien.

2. Er nannte ein Beispiel und nahm das zentrale Stadtgebiet von Guangzhou als Beispiel: Etwa 30 % der Straßen haben keine nicht motorisierten Fahrspuren, und es ist üblich, dass Motorräder in China Fahrspuren für Kraftfahrzeuge belegen. „Für FSD ist es schwierig, mit den 300 Millionen inländischen eDonkeys umzugehen“ ist ein besonders interessantes Thema.
3. Er betonte außerdem, dass ein gutes, intelligentes Fahrerlebnis eine Verfeinerung der Erfahrung von Reiseszenarien erfordert, mit denen jeder jeden Tag konfrontiert ist. Ob intelligentes Fahren in China gut ist oder nicht, müssen Sie im obigen Diskussionsspielszenario ausprobieren.
4. Als Li Liyun über Xiaopengs eigenes intelligentes Fahrsystem XNGP sprach, wirkte er ziemlich zuversichtlich. Er sagte, dass XNGP umfangreiche Erfahrungen im Umgang mit nicht-motorisierten Fahrzeugszenarien gesammelt habe. Dieses System hat den Test der nicht motorisierten Fahrzeugarmee in Nanning, Guangzhou, Kunming, Nanchang und anderen Städten bestanden und einen Ausgleichspunkt im Spiel mit Elektrofahrrädern gefunden. Er verriet, dass Xpeng Motors auch ständig den Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) erforscht und Fortschritte macht, um seine Reaktionsfähigkeiten in derart komplexen Szenarien zu verbessern.
5. Laut früheren Berichten hat Li Liyun öffentlich erklärt, dass das XNGP-System von Xpeng über ein hohes Maß an autonomen Fahrfähigkeiten verfügt und seine Technologie an der „Spitze“ der Branchenpyramide steht und im Juli vollständig eingeführt wird. -->

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