BYD freut sich auf das schwere Aufwärmen des U7, mit einem Wenderadius von 4,85 Metern und einer Zwei-Wege-Hinterradlenkung von 20°, die Aufmerksamkeit erregt

Laut Nachrichten vom 27. Juni hat BYDs High-End-Marke Yangwang Auto kürzlich ein Video über ihr neues Modell Yangwang U7 veröffentlicht, das viele technische Highlights dieser Flaggschiff-Limousine enthüllt. Es wird berichtet, dass der U7 nicht nur eine Zwei-Wege-20°-Hinterradlenkung und eine einfache, agile Vier-Wege-Lenkung unterstützt, sondern auch einen auffälligen Wenderadius von 4,85 Metern hat, was eine herausragende Leistung unter den Modellen seiner Klasse darstellt. Auch die Karosseriegröße des U7 ist ein echter Hingucker. Die „Flaggschiffkarosserie“ ist 5265 mm lang, 1998 mm breit und 1528 mm hoch, verfügt aber über ein agiles Handling der „A0-Klasse“. Eine so große Karosserie kann im Stadtverkehr hervorragende Flexibilität und Komfort bieten, was zweifellos auf ihr fortschrittliches Lenksystem zurückzuführen ist.

1. Es versteht sich, dass der U7 auf der diesjährigen Beijing Auto Show offiziell vorgestellt wurde und als Flaggschiff-Limousine der neuen Energieklasse positioniert ist.

2. Die erste Version ist mit dem Yunnan-Z-Federungssystem ausgestattet, das als „revolutionäre Technologie“ bekannt ist. Diese Technologie wird offiziell als in der Lage beschrieben, ein Fahrerlebnis zu bieten, das „über die Magnetschwebebahn hinausgeht“ und dafür sorgt, dass die Fahrgäste „das Gefühl haben, als würden sie auf ebenem Boden laufen, wohin sie auch gehen“. Das Yunnian-Z-Fahrwerk verfügt nicht nur über eine extrem schnelle Reaktionsgeschwindigkeit von 10 ms, sondern unterstützt auch die Energierückgewinnungsfunktion, mit der der Akku aufgeladen werden kann, wodurch die Energienutzungseffizienz weiter verbessert wird.
3. Auch leistungsmäßig ist U7 nicht zu unterschätzen. Er verfügt über eine starke Leistung von bis zu 1.300 PS, beschleunigt in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
4. Darüber hinaus ist das Fahrzeug serienmäßig mit Hochleistungs-Carbon-Keramik-Bremsscheiben ausgestattet, die dafür sorgen, dass der Bremsweg pro 100 Kilometer innerhalb von 33 Metern liegt, was ein Spitzenwert unter vergleichbaren Modellen ist.
5. Unter der Testnorm von 120 km/h beträgt sein Luftwiderstandsbeiwert nur 0,195, was ihn zu einem der Serienautos mit dem niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert der Welt macht, was ein weiterer Beweis für sein hervorragendes aerodynamisches Design ist.

   

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