Dongfeng Nissan reagierte auf die Schließung des Werks in Changzhou: Erhöhung der Investitionen in neue Energiemodelle

Laut Nachrichten vom 24. Juni hat Dongfeng Nissan kürzlich eine offizielle Antwort auf den Vorfall mit der Fabrikschließung in Changzhou herausgegeben. Nach Angaben des Unternehmens handelt es sich bei dieser Entscheidung um einen gut durchdachten Schritt, der auf allgemeinen strategischen Anpassungen und Veränderungen im Geschäftsumfeld basiert. Um sich besser an die Transformation und Entwicklung des Unternehmens anzupassen, beschloss Dongfeng Nissan, die Zuweisung interner Produktionskapazitäten und Ressourcen zu optimieren. Unter der Prämisse, die Stabilität der aktuellen Produktionskapazität von Kraftstofffahrzeugen sicherzustellen, wird das Unternehmen die Investitionen und das Layout in der Produktionslinie für Fahrzeuge mit neuer Energie weiter erhöhen.

Es wird berichtet, dass die jährliche Produktionskapazität des Changzhou-Werks von Dongfeng Nissan etwa 130.000 Fahrzeuge beträgt. Das Werk wird seit etwa 2017 von Dongfeng Nissan übernommen und hat einen Teil der Aufgabe übernommen, die Produktionskapazität von Regierung und Unternehmen anzupassen . In dieser Fabrik werden hauptsächlich Qashqai-Modelle hergestellt, die Kapazitätsauslastung war in den letzten Jahren jedoch nicht optimal. In weniger als vier Jahren, seit das Werk am 18. November 2020 offiziell sein erstes Auto in Produktion nahm, hat Nissans neuestes Werk in China seine Schließung angekündigt.

Dongfeng Nissan betonte, dass rund 300 relevante Mitarbeiter im Werk Changzhou ordnungsgemäß umgesiedelt wurden. Das Unternehmen hat verschiedene Methoden eingeführt, darunter lokale Arbeitsplatzversetzungen und Entlassungsentschädigungen, um die Auswirkungen auf die Mitarbeiter zu minimieren.

Nach Angaben des Herausgebers berichteten japanische Medien zuvor, dass Nissan offiziell die Schließung seiner Pkw-Produktionsbasis in Changzhou, Jiangsu, angekündigt hat. Das Werk produziert hauptsächlich Qashqai-SUVs mit einer Jahresproduktion von etwa 130.000 Einheiten, was 8 % der Gesamtproduktion von Nissan in China von 1,6 Millionen Einheiten ausmacht. Die Entscheidung, das Werk zu schließen, spiegelt Nissans strategische Anpassung angesichts der Veränderungen in der globalen Automobilindustrie wider.

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