Der Xpeng G6 kann ohne Hilfe 820 Kilometer Niemandsland zurücklegen, hat aber noch 19 Kilometer Akkulaufzeit übrig?

Laut Nachrichten vom 29. Mai hat ein Internetnutzer kürzlich gepostet, dass ein Xiaolu G6-Besitzer den Xiaolu G6 an einem Tag erfolgreich durch das 820 km lange Niemandsland Qiangtang gefahren ist, ohne Energie zu tanken.

Es wird berichtet, dass dieser Autobesitzer einen Xpeng G6 fährt 755Pro, Dieses Auto ist mit einer ternären Lithiumbatterie mit großer Kapazität von 87,5 kWh ausgestattet und seine offiziell CLTC-gekennzeichnete Reichweite beträgt bis zu 755 Kilometer. Diese Herausforderung stellt nicht nur die Ausdauerleistung des Fahrzeugs auf die Probe, sondern stellt auch eine große Herausforderung für die fahrerischen Fähigkeiten und den Mut des Besitzers dar.

Das Niemandsland von Qiangtang liegt an der Westgrenze Chinas und ist ein Ort voller Geheimnisse und einer rauen Umgebung. Es wird davon ausgegangen, dass der Besitzer des Autos von Chongqing aus nach Westen über Tibet fuhr und schließlich in Tibet und dann in Minfeng, Xinjiang, ankam. Unterwegs musste er sich nicht nur mit komplexen und wechselhaften Straßenverhältnissen auseinandersetzen, sondern auch mit einem enormen Höhenunterschied von 1.500 bis 5.000 Metern. Allerdings konnte er die Überfahrt unter solch extremen Bedingungen dennoch erfolgreich abschließen.

Der Autobesitzer teilte seine Erfahrungen in den sozialen Medien. Er gab an, dass er um 9:50 Uhr morgens losgefahren sei und nach fast 14 Stunden beschwerlicher Wanderung schließlich um 23:55 Uhr sicher an seinem Ziel angekommen sei. Überraschenderweise verfügte sein Xpeng G6 nach seiner Ankunft im Kreis Minfeng, Xinjiang, immer noch über eine Reichweite von 19 Kilometern, was ausreicht, um die hervorragende Ausdauer und Stabilität dieses Elektrofahrzeugs zu beweisen. Für normale Autobesitzer sind solche Herausforderungen jedoch immer noch mit großen Risiken verbunden. Die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen mit einer Reichweite von mehr als 800 Kilometern ist nahezu erschöpft und es gibt keine Energietankstellen im Niemandsland. Kommt es zu einem Unfall, sind die Folgen katastrophal. Daher raten Experten trotz des Erfolgs dieser Herausforderung immer noch davon ab, dass normale Autobesitzer es einfach versuchen.

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