Als „hochwertiger Kleinwagen“ positioniert, NIO Li Bin: Der Firefly der dritten Marke wird in der ersten Hälfte des nächsten Jahres ausgeliefert

Laut Nachrichten vom 7. Juni sagte Li Bin, Gründer und Vorsitzender von NIO, in der letzten Telefonkonferenz zum Finanzbericht des ersten Quartals, dass die offizielle Auslieferung des ersten Produkts von Firefly Anfang der ersten Hälfte des nächsten Jahres geplant ist, die Veröffentlichung jedoch noch nicht abgeschlossen ist Der Zeitpunkt steht noch nicht fest.

Li Bin erläuterte die Markenpositionierung von „Firefly“. Er beschrieb es als Boutique-Auto und gab bekannt, dass der Preis des Produkts „im Bereich von 100.000 Yuan“ liegen wird. Die Marke „Firefly“ wird das Vertriebsnetz von NIO teilen, eine Strategie, die voraussichtlich die Marktabdeckung der Marke weiter verbessern wird. Es wird davon ausgegangen, dass es in früheren Medienberichten gab, dass das erste neue Auto von „Firefly“ zunächst auf dem chinesischen Markt erscheinen soll.

Es wird voraussichtlich Ende dieses Jahres in China debütieren und auf den europäischen Markt kommen Markt in der ersten Hälfte des nächsten Jahres.

Gleichzeitig wird die App der Submarke voraussichtlich im Dezember dieses Jahres auf den Markt kommen. Ursprünglich war geplant, dass dieses Auto im dritten Quartal 2024 in Europa auf den Markt kommt, doch nun sieht es so aus, als ob dieser Plan angepasst werden könnte.

Obwohl das konkrete Erscheinungsbild, die Konfiguration und der endgültige Markenname von „Firefly“ noch nicht bekannt gegeben wurden, hat dies den Markt und die Verbraucher nicht von begeisterten Erwartungen abgehalten. Ähnlich wie beim bisherigen „Alpine“ (gelistet als „Ledao“) ist „Firefly“ derzeit nur der interne Codename des neuen Autos.

Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass NIO heute seine Finanzdaten für das erste Quartal 2024 veröffentlicht hat. Der Bericht zeigt, dass der Umsatz des Unternehmens im ersten Quartal 9,91 Milliarden Yuan erreichte. Obwohl es im Jahresvergleich einen Rückgang um 7,2 % gab, gilt diese Leistung angesichts des Marktumfelds immer noch als solide. Gleichzeitig belief sich der Nettoverlust des Unternehmens im ersten Quartal auf 5,1846 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 9,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Vergleich zum Vorquartal verringerte sich der Verlust jedoch. NIO hat einen Auslieferungsmeilenstein erreicht und im ersten Quartal erfolgreich 300.053 Autos ausgeliefert. Obwohl der virtuelle Umsatz im Jahresvergleich zurückging, blieben die Lieferfähigkeiten des Unternehmens stabil. Noch spannender ist, dass das Unternehmen davon ausgeht, dass das Auslieferungsvolumen im zweiten Quartal 2024 eine positive Prognose erreichen wird, wobei das Auslieferungsvolumen voraussichtlich 54.000 bis 56.000 Einheiten erreichen wird, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 129,6 % bis 138,1 %.

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