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Musk ist gegen US-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge und sagt, das sei keine gute Sache

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2024-06-07 10:16:57620Durchsuche

Auf der jüngsten VivaTech-Konferenz äußerte Tesla-Gründer Elon Musk per Videoschaltung seinen Widerstand gegen die US-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge. Musk sagte, dass die Einführung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge durch die USA zu Preiserhöhungen führen und sich negativ auf die Entwicklung von Tesla auf dem chinesischen Markt auswirken werde. Er betonte die Bedeutung des Freihandels und der internationalen Zusammenarbeit und forderte die Regierungen auf, Handelshemmnisse zu lockern.

Während der Frage-und-Antwort-Runde stellte Musk klar: „Weder Tesla noch ich persönlich haben diese Zölle gefordert, als diese Nachricht kam.“ „Alles, was die Freiheit des Handels einschränkt oder den Markt verzerrt, ist nicht gut.“ Er betonte, dass jedes Verhalten, das die Freiheit des Handels einschränkt oder den Markt verzerrt, unangemessen ist. Musk wies weiter darauf hin, dass sich Tesla im Wettbewerb auf dem chinesischen Markt auch ohne Zölle und Sondervergünstigungen gut behauptet habe. Daher befürwortet er keine Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge.

Soweit der Herausgeber weiß, ist dies nicht das erste Mal, dass Musk öffentlich seine Wertschätzung für chinesische Autohersteller zum Ausdruck bringt. In einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen im Januar dieses Jahres sagte er, dass „chinesische Autohersteller die wettbewerbsfähigsten Autohersteller der Welt sind“ und prognostizierte, dass sie auf dem internationalen Markt große Erfolge erzielen werden. Musk erklärte sogar unverblümt, dass chinesische Autohersteller ohne die Beschränkungen durch Handelshemmnisse wahrscheinlich die meisten anderen Autokonzerne auf der Welt leicht besiegen würden. Musk ist gegen US-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge und sagt, das sei keine gute Sache

Allerdings erwähnte Musk auch, dass er derzeit keine offensichtlichen Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit mit chinesischen Autoherstellern sieht, außer unter bestimmten Bedingungen, wie etwa der Erlaubnis, das Supercharger-Netzwerk von Tesla zu nutzen oder deren autonome Fahrtechnologie zu lizenzieren. Diese Bemerkungen haben die Aufmerksamkeit der Branche auf die künftige Wettbewerbslandschaft des Marktes für Elektrofahrzeuge verstärkt.

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