Baidu Apollo bringt Apollo ADFM auf den Markt, das weltweit erste große Modell, das autonomes Fahren der Stufe L4 unterstützt

Am 15. Mai veranstaltete Baidu Apollo den Apollo Day 2024 im Wuhan Baidu Carrot Auto Robot Zhixing Valley und demonstrierte umfassend Baidus große Fortschritte beim autonomen Fahren in den letzten zehn Jahren, die auf großen Modellen basierende Technologiesprünge und eine neue Definition der Passagiersicherheit mit sich brachten Mit unbemannten Fahrzeugen und dem weltweit größten Netzwerk für den automatischen Betrieb unbemannter Fahrzeuge hat Baidu autonomes Fahren sicherer gemacht als menschliches Fahren. Dadurch werden sicherere, komfortablere, umweltfreundlichere und kohlenstoffärmere Reisemethoden vom Ideal zur Realität.

Wang Yunpeng, Vizepräsident der Baidu Group und Präsident der Intelligent Driving Business Group, sagte vor Ort: „Unsere ursprüngliche Absicht, selbstfahrende Autos zu entwickeln, besteht darin, den wachsenden Wunsch der Menschen nach besserem Reisen zu befriedigen. Die Zufriedenheit der Menschen ist die treibende Kraft.“ Für unseren Fortschritt. Weil sicher und deshalb schön, freuen wir uns, dass unsere ursprüngliche Absicht, in autonomes Fahren zu investieren – Autos intelligenter zu machen und das Reisen einfacher zu machen, Wirklichkeit wird Baidu Group und Präsident der Intelligent Driving Business Group

Nach zehn Jahren harter Arbeit ist Baidus autonomes Fahren sicherer als menschliches Fahren

Basierend auf zehn Jahren Erfahrung ist Sicherheit der zentrale Wert, der Baidu Apollo durch die Nummer 1 im autonomen Fahren führt -man's land und begrüßt den „Morgengrauen“ groß angelegter Anwendungen auf Stadtebene. Zehn Jahre harter Arbeit haben es Baidu Apollo ermöglicht, sicherere Technologie und sicherere Produkte zu entwickeln. Bei der Veranstaltung stellte Baidu Apollo das Apollo ADFM (Autonomous Driving Foundation Model) vor, das weltweit erste Großmodell, das autonomes Fahren der Stufe L4 unterstützt, und brachte außerdem ein neues Modell auf den Markt, das mit der intelligenten Systemlösung der sechsten Generation von Baidu ausgestattet ist und nur 200.000 kostet Yuan. Luobo Kuaipaos autonomes Fahrzeug der sechsten Generation.

Großes Modell treibt autonomes Fahren voran, um einen Technologiesprung zu erreichen. Baidu Apollo ADFM rekonstruiert autonomes Fahren auf der Grundlage großer Modelltechnologie, die die Sicherheit und Verallgemeinerung der Technologie berücksichtigen kann und eine mehr als zehnmal höhere Sicherheit erreicht menschliche Fahrer und die Realisierung einer vollständigen Abdeckung komplexer Szenen auf städtischer Ebene. Basierend auf der Anwendungspraxis großer autonomer Fahrmodelle hat Baidu Luobo Kuaipao die komplexen Straßenszenen in Wuhan erobert, eine vollständige Abdeckung der Stadt Wuhan sowie alle Zeit- und Raumszenen erreicht und fast der Hälfte der Wuhan-Bürger bequeme unbemannte Reisedienste bereitgestellt . . Gleichzeitig wird ANP3, derzeit das einzige rein visuelle, durch Stadtpiloten unterstützte Fahrprodukt in China, im Bereich des intelligenten Fahrens L2+ auch das große selbstfahrende Modell Apollo ADFM vollständig anwenden und auf ASD (Apollo Self-Driving) aufgerüstet werden. Es wird bald in allen Jiyue-Modellen verkauft. Es ist das erste Produkt, das auf den Markt kommt, und es ist das erste, das erkennt, dass mit Baidu Maps intelligentes Fahren im ganzen Land möglich ist.

Xu Baoqiang, General Manager der Abteilung für autonome Fahrtechnologie von Baidu, sagte: „Basierend auf dem groß angelegten autonomen Fahrmodell verfügen wir über die technischen Fähigkeiten, die für autonome Fahrreisedienste auf Stadtebene erforderlich sind Die Vorbereitung von Reisediensten dauert nur ein halbes Jahr, um die Vision, autonomes Fahren überall dort zu realisieren, wo Baidu Maps verfügbar ist, zu verkürzen Die Reichweite des Reisens ist in greifbarer Nähe.“

Abteilung für autonome Fahrtechnologie von Baidu. General Manager Bei dem Treffen wurde das autonome Fahrzeug „Baidu Apollo ADFM“ der sechsten Generation vollständig angewendet. Die Lösung „Großes Modell + Hardwareprodukt + Sicherheitsarchitektur“ verwendet eine 10-schichtige Sicherheitsredundanzlösung und eine 6-schichtige MRC-Sicherheitsstrategie Stabilität und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, mit einem Sicherheitsniveau, das dem des inländischen Großflugzeugs C919 nahe kommt. Die sechste Generation des unbemannten Fahrzeugs Luobo Kuaipao ist auch Baidus neu definiertes unbemanntes Fahrzeugprodukt, das auf den Benutzerbedürfnissen nach unbemanntem Reisen basiert und sich auf die „Sicherheit der Passagiere“ konzentriert. Baidu glaubt, dass die ultimative Sicherheit autonomer Fahrzeuge „niemals Ausfallzeiten, nie ungenau, immer online“ sein sollte.

Yin Ying, General Manager der Baidu Automotive Robotics-Abteilung

Stand April hat Baidu Apollo mehr als 100 Millionen Kilometer autonomes Fahren zurückgelegt, es gab jedoch noch nie einen größeren Unfall. Gleichzeitig schloss Baidu Apollo eine Versicherung in Höhe von 5 Millionen Yuan für jedes unbemannte Fahrzeug und seine Passagiere ab, Daten aus den letzten zwei Jahren zeigen jedoch, dass die tatsächliche Unfallrate bei Fahrzeugen nur 1/14 der Unfallrate menschlicher Fahrer beträgt.

Höchste Sicherheit ermöglicht wunderbares Reisen und die Bedürfnisse der Benutzer werden zur treibenden Kraft für den Fortschritt

Benutzer und der Markt sind die einzigen Kriterien für die Testtechnologie. Im Jahr 2021 begann Baidu Carrot Run mit der Erforschung der Vermarktung. In der Praxis hat das Unternehmen das weltweit größte Netzwerk für den automatischen Betrieb unbemannter Fahrzeuge aufgebaut, das eine globale Überwachung des gesamten Prozesses erreichen kann automatische Wartung, Risiko Es gibt mehr als 30 vollautomatische Verwaltungseinheiten wie Frühwarnung, automatische OTA und Fernsteuerungsfenster. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird jedes unbemannte Fahrzeug vor der Fahrt mehr als tausend strengen Sicherheitstests unterzogen, darunter Software- und Hardwaretests, Mensch-Computer-Interaktionstests und Tests zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, um sicherzustellen, dass jedes unbemannte Fahrzeug von Benutzern gekauft wird Es ist sicher und konform. Das automatische Ferndiagnosesystem überprüft regelmäßig den Zustand des unbemannten Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß und in gutem Zustand ist. Im Fahrzeug wird ein SOS-Dienst bereitgestellt. Wenn sich Passagiere plötzlich unwohl fühlen, drücken Sie SOS. Nach dem Drücken der Hilfetaste reagiert die ferngesteuerte Cloud-Kabine in Echtzeit und hilft dem Fahrzeug nicht nur, sicher zu parken, sondern wählt auch 120, um Passagiere rechtzeitig zur medizinischen Behandlung zu schicken.

Chen Zhuo, General Manager der Geschäftsabteilung für autonomes Fahren von Baidu

Chen Zhuo, General Manager der Geschäftsabteilung für autonomes Fahren von Baidu, sagte: „Seit der Einführung von Luobo Kuaibo hat es echtes Feedback von 1,76 Millionen Benutzern erhalten.“ Die Bedürfnisse der Benutzer sind Luobo Kuaipao. „Wir sind die Quelle der Motivation für die Zukunft und gehen dorthin, wo Benutzer uns brauchen.“ Daten zeigen, dass Luobo Kuaipao mehr als 6 Millionen Reisen im ganzen Land absolviert hat. In Wuhan umfasst das Versorgungsgebiet von Luobo Kuaipao derzeit mehr als 3.000 Quadratkilometer und deckt eine Bevölkerung von 7,7 Millionen ab. Baidu Luobo Kuaipaos ultimatives Streben nach Sicherheit und Reiseerlebnis wurde von Benutzern in groß angelegten Demonstrationsbetrieben vollständig überprüft und anerkannt und wächst mit der Hilfe von Benutzern weiter. Weil es gut ist, ist es notwendig, dass Wuhans flussübergreifende Verbindung zum Flughafen und 7*24-Stunden-Dienste eine unmittelbare Reaktion auf die Bedürfnisse der Benutzer sind. Da es immer mehr Anfragen aus dem ganzen Land gibt, die Stadt zu öffnen, wird die Region erweitert Umfang, Abhol- und Abgabepunkte hinzufügen und verlängern Mit dem Aufruf zu Servicezeiten wird Luobo Kuaipao in mehr Städten eingeführt und bietet so schneller sichere und bequeme neue Reisemethoden für alle.

Jeder genießt seine Reisen, und die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens wird eine Selbstverständlichkeit sein

Nachdem die Sicherheitsschwelle des autonomen Fahrens überschritten wurde, steht eine schöne Reiseära, in der jeder seine Reisen genießt, vor der Tür. Da die sichere Laufleistung unbemannter Fahrzeuge immer weiter zunimmt und die Anforderungen der Benutzer immer weiter steigen, ist die Kommerzialisierung von Baidu Carrot Run eine Selbstverständlichkeit und eintritt in eine neue Phase einer gesünderen und nachhaltigen Geschäftsentwicklung.

Das unbemannte Luobo Kuaipao-Fahrzeug der sechsten Generation ist mit der intelligenten Systemlösung der sechsten Generation von Baidu Apollo ausgestattet. Die Kosten des Fahrzeugs werden im Vergleich zum Fahrzeug der fünften Generation direkt um 60 % gesenkt, und der Preis beträgt nur 200.000, was einen neuen Wert darstellt erneut Branchenrekord. Die ersten ausgelieferten autonomen Fahrzeuge der sechsten Generation werden von nun an in Wuhan zum Einsatz kommen. Der Einsatz von eintausend autonomen Fahrzeugen in Wuhan wird innerhalb des Jahres abgeschlossen sein, damit mehr Benutzer umweltfreundliches, sicheres und schönes Reisen genießen können.

Die sechste Generation des unbemannten Fahrzeugs Luobu Kuaipao wird offiziell vorgestellt

Gleichzeitig werden mit der Fertigstellung des automatischen Betriebsnetzwerks für unbemannte Fahrzeuge Luobu Kuaipao die Betriebskosten durch autonomes Fahren um 30 % gesenkt Technologie und Mensch-Fahrzeug Durch die kontinuierliche Optimierung der Kabineneffizienz werden die Servicekosten um 80 % gesenkt. Eine verfeinerte Kostenkontrolle hat es Luobo Kuaipao ermöglicht, die Kosten weiter zu senken; die Ausweitung der Zeit- und Raumabdeckung und die umfassende Befriedigung weiterer Benutzerbedürfnisse haben dazu geführt, dass der Umsatz von Luobo Kuaipao stetig wächst. „Zu Beginn des Jahres 2023 war unser Betriebsumfang noch relativ klein und wir verloren viel Geld für jedes Auto, das einen Tag lang lief. Zu Beginn dieses Jahres, mit der deutlichen Verbesserung der Zeit- und Raumabdeckung sowie der Betriebseffizienz, Der Umsatz von Luobo Kuaipao stieg um das Neunfache und die Verluste verringerten sich um mehr als die Hälfte. Da Tausende autonomer Fahrzeuge der sechsten Generation nacheinander in Betrieb genommen werden, wird der Umsatz von Luobo Kuaipao schneller wachsen und nähert sich dem kritischen Punkt der Gewinnschwelle Unser Ziel ist es, dass Luobo Kuaipao bis Ende 2024 in Wuhan die Gewinnschwelle erreichen und 2025 vollständig in die Gewinnphase eintreten wird. Luobo Kuaipao wird das erste selbstfahrende Unternehmen der Welt sein Serviceplattform, um kommerzielle Rentabilität zu erzielen", sagte Chen Zhuo.

Straßentest für fahrerloses Auto der sechsten Generation von Baidu LuoPao KuaiPao

Rentabilität ist sicherlich ein wichtiger Meilenstein, aber für LuoPao KuaiPao ist die Bereitstellung selbstfahrender Reisedienste, die für die Benutzer wirklich wertvoll sind, der einzige Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung. Stiftung. Der Beginn der Kommerzialisierung hat Baidu Carrot Kuaishou die Möglichkeit gegeben, mehr Ressourcen für die Verbesserung der Sicherheit und Erfahrung autonomer Fahrzeuge bereitzustellen, und setzt sich dafür ein, eine bequemere und sicherere Reisezukunft zu schaffen, die jeder genießen kann.

Wang Yunpeng sagte, dass Baidu und seine Automobilunternehmenspartner weiterhin über autonome Fahrzeuge nachdenken und diese definieren werden, mit dem Ziel, die Kosten jeder Produktgeneration um die Hälfte zu reduzieren und die Fähigkeiten um das Zehnfache zu steigern. In Zukunft wird Luobo Kuaipao die erfolgreiche Erfahrung von Wuhan schnell wiederholen und weiterhin in weiteren Städten eingeführt, damit schöne Reisen wirklich jeden Benutzer erreichen können.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonBaidu Apollo bringt Apollo ADFM auf den Markt, das weltweit erste große Modell, das autonomes Fahren der Stufe L4 unterstützt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!