7月一线城市快递公司转运次数和配送时效分析
一家快递公司的服务质量主要从快递的配送时间、快递包裹的破损率以及快递员的服务态度这三个方面上体现。本文主要针对快递的配送时间做数据分析，本次分析主要针对一线城市之间的路线转运、转运次数和时效展开，同城寄件转运和时效分析不在此文内。
北京快递公司转运次数和配送时效分析
7月北京市到全国一线城市路线分析象限中，顺丰和京东物流查询指数分别为50675和50369，平均时效分别为15.40和30.10。数据说明北京用户比较偏向使用配送速度快的顺丰和京东物流。
在转运和订单效率中，顺丰，京东物流他们的平均转运次数分别为2.37，2.05。转运次数越少说明分拣装车流程少，但顺丰和京东物流在转运次数都在2次以上，且配送效率最高。说明顺丰和京东物流在北京快速分拣能力和整体配送路线规划能力上的实力比较强劲。
上海快递公司转运次数和配送时效分析
7月上海市到全国一线城市路线分析象限中，顺丰和圆通的查询指数分别为63057和34962，平均时效分别为15.17和36.30。数据说明上海用户对快递配送速度以及快递价格上都有所考虑。
在平均转运次数中，顺丰、圆通、申通位列前三，平均转运次数分别为2.64，2.03，2.16。顺丰，圆通，申通三家快递公司在上海的转运效率较高，说明他们都在上海有较高效率的分拣中心。
广州快递公司转运次数和配送时效分析
7月广州市到全国一线城市路线分析象限中，韵达和顺丰的查询指数分别为71470和70573，平均时效分别为29.35和14.72。此数据说明关注快递服务价格和配送时效的广州用户较多。
在转运和订单效率中，韵达、顺丰、圆通位居前三，平均转运次数分别为1.87，2.24，2.25。他们三者和中通等通达系快递公司在广州的转运效率更高而且时效更快。在社会化物流强调中转和派送环节提升货品空间转移的差价，通达系会更注重规模效应带来效率提升。
深圳快递公司转运次数和配送时效分析
7月深圳市到全国一线城市路线分析象限中，圆通和顺丰的查询指数分别为95375和57898，平均时效分别为28.25和14.03。此数据说明深圳用户可能会更关注快递服务的性价比。
在转运和订单效率中依次为圆通、顺丰、申通，平均转运次数分别为1.87，1.95，1.93。圆通为代表的通达系快递公司属于社会化物流，加盟制背后更注重转运效率，在从深圳出发到全国一线路线中，圆通在转运中所带来的单量更高，在增加转运的同时也保证了时效。
*以上数据来源于快递100百递指数
结论
2021年7月北京全国一线城市路线分析象限中，顺丰和京东查询指数更高，时效更小。在转运和订单效率中前三排名依次为京东、顺丰、中通。在上海，顺丰查询指数更高，时效更小。在转运和订单效率中依次为顺丰、圆通、申通。到了广州市，则是中通查询指数更高，时效更小。在转运和订单效率中依次为韵达、顺丰、中通。深圳市的圆通查询指数更高，时效更小。在转运和订单效率中依次为圆通、顺丰、韵达。
通过上述数据，可以看出顺丰快递在全国一线城市的分拣效率是比较高的，但是通达系在南方一线城市的效率也不比顺丰慢。从总体数据来看，中国快递公司的分拣和配送效率正在朝着高效和标准化的道路发展。毋庸置疑。以后的中国物流一定会越来越好。
